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新泽西州世界杯法案拟对体育博彩加征附加费,引发交通成本反弹

新泽西州议员正式提出备受争议的世界杯附加费法案,该法案将对体育博彩收入征收 10% 的临时税,并新增与 2026 年世界杯相关的酒店费、销售费和交通费。

正文配图

新泽西州议员正式提出一项法案,拟在2026年国际足联世界杯期间征收临时附加费。其中包括对与赛事相关的在线体育博彩收入征收10%的临时附加费。


参议员保罗·萨洛于5月4日提出了参议院第4111号法案。与此同时,众议员迈克尔·韦内齐亚在众议院提出了相应的A 4838号法案。该提案旨在帮助抵消在梅特莱夫体育场举办八场世界杯比赛的相关费用,其中包括2026年7月19日的决赛。


这些法案会做什么


该法案将在2026年6月12日至7月20日期间征收四项临时附加费,其中包括对与该赛事相关的体育博彩征收10%的附加费。该附加费将适用于大西洋城的赌场、在线体育博彩公司以及提供在线投注的赛马许可证持有者。


这些法案对世界杯博彩的定义非常宽泛,涵盖了比赛和“运动员的个人表现统计数据”。这意味着特殊投注也将包含在内。


其他附加费包括:


酒店入住附加费 2.5%


在梅多兰兹区内,零售商品、熟食、酒类和娱乐门票将加收 3% 的销售附加费。


涉及梅多兰兹区的拼车行程将加收 0.50 美元附加费。


该提案允许新泽西州居民就其缴纳的附加费申请2026年州所得税抵免。然而,体育博彩公司却无法获得任何类似的博彩附加费抵免。


两党反弹正在形成


该提案已流传数周,并遭到两党人士的批评。


州众议员乔什·戈特海默敦促州长米基·谢里尔和立法领导人重新考虑该计划。他在一封信中表示,各社区并未要求提高税收。


议员们也批评了这些临时性的增税措施。


10月份,州长曾表示不会提高销售税。而这项法案恰恰违背了州长的承诺,”提出降低州税法案的州议员克里斯托弗·德菲利普斯说道。


州议员阿尔·巴拉斯认为,企业此前已经根据不同的预期为该赛事制定了计划。

巴拉斯说:“事后改变游戏规则是错误的。”


他指出,在6月13日该州首场比赛之前,通过和采纳这些提案的时间非常紧迫。


另外,参议院和众议院预算委员会的成员(巴拉斯和萨洛都是其中的成员)呼吁立即与纽约/新泽西州 2026 年国际足联世界杯主办委员会举行联合听证会,讨论纳税人风险、规划透明度和潜在的成本超支问题。


立法者在致预算委员会领导人的一封信中表示,立法机构和公众仍然缺乏“对代表纳税人所作承诺的清晰和全面的了解”。


议员们对交通、安全、基础设施支出以及成本超支的风险表示担忧。


信中指出:“规划、公共成本和执行之间明显的脱节需要立即进行立法监督。”


批评人士还质疑,通过后续的纳税申报来补偿居民,而不是在销售时就免除他们的税款,这种做法是否可行。


随着公交定价争议愈演愈烈,谢里尔为该计划辩护


谢里尔政府为这项提议辩护,称其为“旅游费”。


发言人玛吉·加巴里诺表示:“州长已经明确表示:新泽西州人民不应该承担举办国际足联世界杯的费用。”


谢里尔认为,该州需要收回举办锦标赛的相关成本,同时避免给普通通勤者和纳税人增加负担。


我们正在努力确保能够分摊举办国际足联世界杯的费用……并确保新泽西州居民不必为此买单。这是一项旅游费,”谢里尔在接受WNYC采访时说道。


有报道称交通票价预计将上涨,这加剧了关于票价的争论。新泽西州公共交通公司计划在锦标赛期间,将曼哈顿宾夕法尼亚车站至大都会人寿体育场的往返火车票价提高至150美元,比正常票价12.90美元高出10倍以上。据报道,接驳巴士票价将为80美元。


谢里尔指责国际足联未能提供交通运输资金,称她的政府接手的是一项协议,根据该协议,国际足联对交通费用“不承担任何责任”。与此同时,她表示,该州面临着4800万美元的巨额费用,用于接送每场比赛约4万名球迷往返球场。


谢里尔表示,国际足联应该承担交通费用,但如果国际足联拒绝,她不会让新泽西州的通勤者承担这些费用。


国际足联对此予以反驳,称主办城市早就知道交通工具将“按成本价”提供,而不是免费提供。


国际足联收入争议加剧压力


新泽西州的这场争论反映了人们对举办 2026 年 FIFA 世界杯经济效益的更广泛担忧。


根据税收和经济政策研究所 (ITEP) 的说法,主办城市将因与国际足联相关的豁免而损失数百万美元的税收收入,同时还要承担高昂的公共成本。


ITEP估计,亚特兰大的比赛可能会使佐治亚州损失高达2500万美元的州和地方财政收入。与此同时,堪萨斯城的比赛可能会使密苏里州损失超过1100万美元,而迈阿密的比赛可能会使佛罗里达州损失约740万美元。


此外,ITEP 估计主办城市将在基础设施、安全和物流方面花费 1 亿至 2 亿美元。


ProPublica、《休斯顿纪事报》和《德克萨斯论坛报》的报道也指出,主办城市需承担大部分运营成本。报告估计,美国纳税人可能需要为世界杯相关支出支付约6.25亿美元。


与此同时,国际足联保留了大部分比赛日收入来源,包括门票销售、特许经营权和停车费。预计该组织将从世界杯中获得约110亿美元的收入。


“每个人都签署了一份非常非常不公平的协议,”美国足协前主席艾伦·罗森伯格告诉媒体。


距离世界杯开幕还有大约一个月的时间,新泽西州的立法者们现在面临着越来越大的压力,他们需要在世界杯相关成本和日益高涨的税收、交通定价以及纳税人负担等方面的反对声浪之间取得平衡。

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