中国宣布暂时暂停向亚太地区出口成品油后，菲律宾能源部门随即发出预警，认为这一变化可能进一步收紧区域成品油供应，并给菲律宾10月份的燃油价格带来上涨压力。菲律宾能源部石油业管理局负责人亚巴德10月2日表示，市场目前面对的已经不只是原油供应问题，成品油供应也可能出现新的紧张局面。
亚巴德指出，中国是全球重要的炼油大国，一旦减少向亚太市场供应成品油，其他国家就需要想办法补上这个缺口。要么扩大自身炼油产量，要么从更远的市场采购，运输距离和相关成本随之增加，最终很可能反映到零售油价上。
“坏消息在于，中国暂时停止向亚太买家出口成品油。”亚巴德表示，目前还无法准确判断10月份菲律宾油价究竟会上涨多少，但供应商理论上仍可以从区域以外的国家寻找货源，例如美国、加拿大和澳大利亚，只是这样一来，价格压力恐怕也会跟着上来。
简单来说，油不是买不到，而是以后可能要“绕远路”买。
菲律宾石油企业方面同样感受到市场变化。当地一家石油公司的负责人10月2日表示，市场对供应稳定性的持续担忧，已经导致本周国际油价出现波动。
虽然来自中东的部分供应已经逐渐恢复，但美伊和平谈判陷入停滞后，市场再次担心中东局势可能影响能源运输和供应。对于高度依赖进口燃油的菲律宾而言，国际市场任何风吹草动，往往都会很快传导到国内。
与此同时，全球成品油市场本身就处在相对紧张的状态。中东以及俄罗斯部分炼油设施此前受到影响，全球炼油能力和成品油供应已经承受压力。中国此次减少成品油出口，相当于又给原本已经绷紧的市场添了一层压力。
业内人士认为，如果亚洲其他国家同时增加进口需求，国际市场上的成品油竞争可能进一步加剧。菲律宾虽然可以寻找更多海外供应来源，但采购距离更远、运输成本更高，最终仍可能推高进口成本。
除此之外，中东局势也是影响油价的重要变量。近期有关更多美国军力向中东地区调动的报道，加上市场对于伊朗局势变化的担忧，都让投资者对未来能源供应保持警惕。
目前，菲律宾能源部门尚未给出10月份具体油价涨幅预测。换句话说，现在还不能确定菲律宾消费者究竟要多掏多少钱，但上涨压力已经摆在面前。
接下来，如果中国成品油出口限制持续时间较长，同时中东局势继续影响全球供应，菲律宾的燃油市场可能面临更大的成本压力。对于每天开车、依赖运输业以及使用燃油发电的消费者来说，这一轮国际市场变化最终会不会传到钱包里，还要看接下来几周的供应和国际油价走势。
